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Renault legt weiter nach beim konsequenten CO2-Knausern durch Hybrid-Technik. Der Symbioz rutscht in der neuen 160 PS-Variante als einziges Modell in seinem Segment unter die 100 Gramm-Grenze, der größere Espace fährt mit einem 200-PS-Update immer noch unter 110 Gramm. Entsprechend niedrig sind die Verbrauchswerte – was der Test bestätigen konnte.
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